Bonjour Vous pouvez commencé par acheter une revue technique ou notice d'entretien que l'on trouvent en grande surface ou en magasin spécialisé. L'idéal étant bien sûr si vous avez une Jecompte dans mes premières valeurs le dépassement de soi, le partage et la liberté qui sont pour moi fondamentales. Je ne conçois pas qu’une fois enseignant on puisse s’enfermer dans une routine, aller au travail, enseigner sa discipline et ne jamais se remettre en question. Aussi, depuis que j’ai commencé ce passionnant travail Formationmécanique automobile les éléments du moteur, tutoriel & guide de travaux pratiques en pdf. Découvrir une liste des supports de cours mécanique auto, vous pouvez télécharger Chapitre2 - Manipuler le courant électrique pour obtenir un effet particulier L' Électronique pour les Nuls est votre ticket d'entrée dans l'univers électrisant de inducteurs est appelée auto-inductance ou simplement inductance Mesure de l'. PDF. LESCARAÏBES AUTO-ECOLE LABELISEE, c’est votre école à Lagny-sur-Marne, Bussy-Saint-Georges, Montévrain. Créée en 1998, l’Ecole de conduite partage son expérience au quotidien. Un climat de confiance s’est installé au fil des années avec les élèves grâce à sa convivialité, et sa qualité de formation. De plus, LES CARAÏBES vous certifie d’un bon fonctionnement grâce à TCPIP pour les nuls Détails du livre. Sommaire . Critiques (1) 0 commentaire le traitement et la livraison des informations ainsi que les menaces pour la sécurité qui se cachent dans l'ombre. Là où d'autres livres se contentent d'énumérer les failles de sécurité, Zalewski les explique. Édition : Pearson Education - 320 pages, 1 re édition, 1 er janvier 2009 ISBN10 : 2744022268 oRGD. Depuis mon enfance, je suis un véritable passionné d’automobile et de mécanique. Cette passion m’est notamment venu de la découverte d’ouvrages sur le sujet. Ces derniers m’ont permis de découvrir la mécanique plus en détail, son apprentissage et même d’en faire mon métier. Car oui, il existe bon nombre de livres sur la mécanique automobiles mais tous ne se valent pas. De nos jours, on trouve des livres destinés à l’apprentissage d’élèves pour le Cap ou le Bac Pro. Mais également des exemplaires pour les novices ou les autodidactes qui veulent en savoir plus sur l’entretien ou le dépannage automobile. Car les gens sont de plus en plus nombreux à vouloir réparer et entretenir leurs véhicules eux-mêmes. Sans oublier des livres pour les enfants et les jeunes adultes voulant en découvrir plus sur le monde de la mécanique auto. Des livres pour tous les âges et pour tous les niveaux comme vous l’aurez à l’ère d’Internet, les livres restent très utiles dans l’apprentissage de la mécanique automobile. Ils sont appréciés pour le côté exhaustif, ludique mais sont aussi un très beau cadeau à offrir ou s’offrir. C’est toujours un plaisir de pouvoir les feuilleter. Pour vous aider dans votre quête du meilleur livre sur la mécanique automobile, j’ai décidé de vous concocter une petite sélection des ouvrages que je vous voici plus en détail Technologie fonctionnelle de l’automobile – Tome 1 et Tome 2Si vous souhaitez apprendre les bases de la mécanique et découvrir les informations théoriques essentielles, alors je vous conseille vivement ces deux livres. C’est parfait si vous souhaitez apprendre en autodidacte ou que comptez passer un CAP ou un Bac Pro en mécanique. Dans cette huitième édition, vous apprendrez tout ce qu’il faut savoir sur le moteur, les auxiliaires mais aussi la transmission, le freinage, la tenue de route et les équipements électriques. Le livre est à jour avec toutes les techniques et connaissances actuelles, ce qui est très vraie référence qui en font un des meilleurs livres sur la mécanique automobile actuellement. Vous retrouverez ces livres en 2 tomes que voici L’automobile pour tous – Entretien et dépannage pas à pas Tout le monde n’est pas expert en mécanique auto. Avec ce livre, cela vous permettra d’y voir plus clair et d’appréhender pas à pas l’entretien et la réparation de votre voiture. Un bon livre pour débuter dans le monde, parfois complexe, de la mécanique auto. À l’intérieur on retrouve plus de 800 schémas et photographies, des trucs et astuces et 51 opérations de maintenance courantes à réaliser sur un véhicule. Je trouve l’approche intéressante car le livre est très bien documenté photos, matériels et progressif dans sa prix est aussi assez intéressant Maintenance automobile – 4e édition Vous aimez faire l’entretien vous-même de votre véhicule et cela vous intéresse. Alors vous avez également ce livre !Dans ce manuel technique, vous découvrirez plus de 60 fiches méthodologiques sur l’ensemble des opérations de maintenance. De quoi vous permettre d’entretenir le moteur, la transmission, le système de freinage ou encore les organes électriques ou de sécurité. Plutôt destiné aux débutants, c’est un bon petit livre qui a l’avantage de ne pas coûter très cher en plus. Technologie de l’automobile Tle Bac ProPour ceux qui veulent découvrir la mécanique automobile de manière professionnelle, voici un autre ouvrage qui devrait vous plaire. Notamment si vous êtes actuellement en Bac Pro MV. L’avantage de ce livre est qu’il aborde les connaissances technologiques actuelles dont des informations sur les véhicules électriques. Ce métier étant en pleine évolution, il est bien d’avoir un livre qui aborde ce sujet. Des vidéos, des QCM, des pages de cours complètes … c’est un livre à ne pas manquer pour ceux qui se professionnalise et passe un diplôme en mécanique. Entretien général Diagnostic et réparation La Collection Mécanique automobile est aussi un choix très intéressant pour ceux qui veulent se lancer dans la mécanique à la maison. Le but de ce livre vous rendre plus autonome par rapport au diagnostic et à la résolution de problème. Pédagogique, ce livre permet aux non initiés d’en savoir plus sur l’entretien de son véhicule. Et par la même occasion de s’émanciper et d’entretenir soi-même sa voiture et à moindre tout pour un prix plutôt intéressant Comment ça marche ? – Moteurs et voitures Vous cherchez le meilleur livre sur la mécanique automobile pour les enfants ? Alors je vous conseille vivement ce livre. Très pédagogique, cet ouvrage est parfait pour nos chérubins passionnés de voitures. Plus qu’un simple livre, ce dernier lui permettra d’utiliser 9 mécanismes, du volant en passant par les freins, le moteur ou la boîte de vitesses. Le tout sur une planche perforée avec des instructions de montage précises, des explications claires et simples. Recommandé pour les enfants de 7 à 12 ans, c’est l’ouvrage idéal pour les mécanos en herbe. Le tout vendu dans un joli coffret Le moteur thermique Combustion interne pour les nuls Vous voulez apprendre de manière ludique le fonctionnement des moteurs thermiques ? Alors vous apprécierez découvrir ce livre qui aborde le sujet d’une façon peu commune !Ici vous apprendrez de manière simple et ludique le fonctionnement complet d’un moteur thermique, tel qu’on le retrouve sur une auto ou une moto. Accessible à tous, ce livre aura pour but de démystifier le fonctionnement des moteurs avec un livre qui plaira aux adultes comme aux plus jeunes. Vous connaîtrez facilement toutes les bases d’un moteur ! Voilà tous les livres que je pouvais vous conseiller sur la mécanique automobile. Bien sûr cette liste ne saurait être complètement exhaustive. N’hésitez pas à me partager vos meilleurs ouvrages dans la section commentaires ci-dessous. Et à me faire part de vos expériences sur les livres présentés ci-dessus. Quant à moi, je vous dis à très bientôt sur le blog d’AutoExpo,Julien, Garagiste et Mécanicien à Marseille La richesse de l’univers d’Android, des objets connectés et autres tablettes fait aussi leur complexité. C’est pourquoi nous vous proposons régulièrement des tutoriels et autres astuces pour mieux maîtriser votre smartphone, votre tablettes ou tout autre appareil sous Android. Si vous êtes passé à côté, voici un inventaire des tutoriels à ne pas manquer. Débuter sur Android Vous trouverez ici les tutoriels nécessaires aux utilisateurs qui débutent sur Android. Ils ont pour objectif de vous aider à mieux vous servir des fonctionnalités de base de votre smartphone. Du blocage d’un appel au changement de sonnerie… si vous venez de passer sur Android, cette partie vous est destinée. Bloquer les appels indésirables Un démarchage téléphonique un peu trop insistant ? Voici comment bloquer simplement les appels indésirables. Masquer votre numéro de téléphone lors d’un appel Si vous souhaitez savoir comment devenir anonyme le temps d’un appel, voilà le tutoriel parfait. Comment régler l’heure Si vous avez envie de remettre les pendules à l’heure. Configurer une alarme Pour être sûr d’arriver à l’heure au travail, n’oubliez pas de mettre un réveil ! Modifier le code pin de votre carte SIM Tout le monde connaît votre code par défaut, pensez donc à le modifier. Changer la sonnerie de notification Si le chant d’oiseau vous agace, ce tutoriel vous changera la vie. Créer et supprimer des widgets Les widgets sont l’une des grandes forces d’Android, voici comment faire pour en ajouter ou en supprimer. Personnaliser la sonnerie d’appel Modifiez simplement la sonnerie d’appel pour ne plus manquer une seule communication. Désinstaller une application Pour éviter de surcharger votre téléphone, pensez à désinstaller les applications inutiles. Cacher des fichiers sur Android Nous avons tous des choses à cacher, ce tutoriel peut donc vous être utile. Comment effectuer un copier/coller Attention à ne pas en abuser ! Faire une capture d’écran Parce qu’une image vaut souvent mieux qu’un long discours, voici comment faire une capture d’écran. Baisser encore plus la luminosité de votre écran Pratique pour éviter de vous abimer les yeux la nuit. Changer la langue de saisie du clavier Ce tutoriel peut vous servir si vous parlez plusieurs langues. Désactiver la localisation Pour ne pas vous sentir suivi toute la journée par Google. Se faire rembourser une application Que faire quand une application ne vous convient pas ? Faites-vous rembourser, tout simplement. Économiser votre batterie Vous n’en pouvez plus de recharger votre smartphone deux fois par jour ? Suivez ce tutoriel et gagnez en autonomie. Réinitialiser votre téléphone Avant de revendre votre téléphone en toute sécurité, pensez à le réinitialiser en suivant ce tuto. Sauvegarder vos données Nos smartphones regorgent de données importantes, n’oubliez pas de les sauvegarder. Désactiver les app préinstallés Les applications opérateurs vous dérangent ? Voici comment les désactiver. Limiter votre consommation de data Gérez votre consommation Internet si votre forfait est un peu limité. Améliorer la vitesse de Google Chrome Google Chrome est aujourd’hui le navigateur par défaut sur Android. Il peut toutefois lui arriver de montrer quelques signes de faiblesses, alors voici comment améliorer ses performances. Nos astuces pour Gmail sur mobile Si vous êtes un gros utilisateur de Gmail, faites un tour par ce tutoriel qui vous rendra plus productif. Multimédia Si vous souhaitez installer un centre multimédia sur votre ordinateur, pilotable grâce à Android, ou encore contrôler YouTube depuis votre smartphone… C’est par ici ! Activer la détection des visages sur Google Photos Profitez de la fonctionnalité visant à activer la détection des visages par le biais d’une manipulation toute simple. Contrôler YouTube depuis votre smartphone Vous en avez assez de toujours vous déplacer pour changer de musique sur YouTube ? Ce tutoriel vous permettra de rester tranquillement sur votre canapé. Écouter YouTube en arrière-plan Les vidéos ça se regarde, mais ça s’écoute également, et il est parfois bon de pouvoir minimiser l’application sans couper le son. Poster automatiquement vos photos Instagram sur Twitter Las de perdre du temps à poster vos clichés sur les réseaux sociaux ? Vous pouvez automatiser la publication de vos photographies en un clic. Désactiver la lecture automatique des vidéos sur Facebook Les vidéos qui se lancent automatiquement sur Facebook vous agacent ? Pas de panique, suivez ce tutoriel. Plex, un mediacenter complet Retrouvez un tutoriel complet sur l’installation d’un centre multimédia sur Android et son utilisation afin de profiter de tous vos films à distance. Personnaliser son téléphone / sa tablette La customisation est l’un des fers de lance d’Android. Retrouvez nos tutoriels vous permettant de personnaliser votre téléphone grâce à une sélection d’applications et quelques astuces. Modifier la couleur de la LED de notifications Vous souhaitez faire apparaitre un bleu cyan lors de la réception message ? Ce tutoriel est fait pour vous. Guide de customisation Apprenez à personnaliser l’interface de votre téléphone. Donner un air iOS à votre Android Oui, vous avez bien lu, si vous souhaitez donner un petit goût de pomme à votre Android, cet article devrait vous intéresser. 5 launchers à tester Android est riche en choix, cette sélection de launchers le prouve une nouvelle fois. Changer de clavier Si le clavier par défaut ne vous convient pas, pourquoi ne pas le changer ? Aller plus loin grâce au root et aux ROM Cette partie est plutôt à destination des utilisateurs avertis, ou aux aspirants bidouilleurs. Vous trouverez une sélection de ce qu’il est possible de faire en prenant quelques risques et en s’intéressant au root et aux ROM. Rooter un mobile en un clin d’oeil Vous pensiez que le root était quelque chose de complexe ? Détrompez-vous ! Grâce à ce tutoriel, rooter un mobile n’a jamais été aussi simple. Installer les APPS Google sur une ROM Vous venez de changer de ROM, et les applications Google ont disparu. Retrouvez-les grâce à ce tutoriel. Rooter le Moto G Le Motorola G est un très bon mobile, pourquoi ne pas lui donner un peu plus de liberté en le rootant ? Tout ce qui concerne votre ordinateur Android ne rime pas qu’avec mobile. En effet, il existe quelques logiciels et fonctionnalités propres à Windows ou à Mac OS X, bien qu’ayant trait au système d’exploitation de Google. Contrôler Cortana Windows 10 depuis votre smartphone Pour l’heure, nous sommes encore loin d’une assistante virtuelle similaire au film Her, mais Cortana sur Windows 10 est puissante. Il est possible de contrôler Madame depuis votre Android. Pratique, non ? Utiliser des applications Android sur votre Mac Mac OS X est un système complet, mais il peut être intéressant de pouvoir utiliser des applications Android depuis son ordinateur. Rassurez-vous, l’installation est très simple. Paramétrer ses objets connectés Cette dernière partie traite des tutoriels sur les objets connectés, qu’il s’agisse de smartwatchs ou d’appareils en tous genres. Mettre à jour sa montre Android Wear La mise à jour d’une montre sous Android peut être une tâche difficile pour certains utilisateurs. Appairer une montre Android Wear à un iPhone Il n’y a pas qu’Android dans la vie, voici comment connecter une montre Android sur un iPhone. Interagir avec Android à distance avec ADB Apprenez à vous connecter à votre appareil Android TV via WiFi afin de réaliser diverses actions. Mieux appréhender son smartphone Pour nous suivre, nous vous invitons à télécharger notre application Android et iOS. Vous pourrez y lire nos articles, dossiers, et regarder nos dernières vidéos YouTube. Remarque importante Avec plus de 30 années de production et 8 135 424 exemplaires assemblés toutes versions confondues, la 4L a énormément évolué entre 1961 et 1992. Afin de s'y retrouver dans les différents tutoriels une frise chronologique est placée au début de chaque article indiquant quels modèles ou quelles années de production y sont traités cf. exemples ci-contre.Pour les modèles de 4L les plus anciens je vous invite à aller faire un tour sur le blog de Wirehead, où les articles correspondent à une 4L de 1965. Aujourd’hui, le marché des boites automatiques sur les voitures de série est très développé. Il n’existe donc pas qu’un système unique de boites mais une multitude de systèmes qui peuvent avoir des fonctionnement assez différents, sensibles principalement à la conduite !Voici les 4 principaux systèmes disponibles sur le marché, du plus performant au moins performant 1er Ex-Aequo La boite automatique classique de nouvelle génération– Particularités elle est très répandue sur le marché. C’est une boite automatique classique à convertisseur de couple donc dépourvue d’embrayage, elle est fournie aux constructeurs par différents fournisseurs et certaines boites ne diffèrent que par leur gestion électronique par exemple la Tiptronic de Porsche et d’Audi. Ces boites au fonctionnement classique ont longtemps affiché des performances médiocres, dans les années 80 et 90 notamment car elles étaient lentes, entrainaient une lourde surconsommation et disposaient de peu de rapports 4 ou 5 vitesses maximum.Aujourd’hui, les choses ont beaucoup changé, les boites sont devenues très rapides grâce à de nombreuses améliorations tant au niveau mécanique que logiciel. Elles arrivent au niveau des boites robotisées à double embrayage en terme de rapidité, tandis que leur douceur et leur agrément sont leur point fort. Elles comptent aujourd’hui généralement entre 7 et 9 rapports en moyenne pour abaisser les régimes de rotation sur route et réduire les consommations. C’est aujourd’hui le type de boite à privilégier avec la boite à double embrayage.– Performances Autrefois mauvaises en termes de performances pures et de consommation, les boites automatiques sont aujourd’hui très performantes. Elles permettent même des accélérations plus rapides que les boites manuelles car les passages de vitesses sont plus prompts et plus souples. Leur agrément est excellent tandis que les nouvelles boites, dotées d’une gestion intelligente, permettent parfois de moins consommer qu’un modèle équivalent à boite mécanique.– Principaux constructeurs qui utilisent cette technologie Audi Tiptronic et Multitronic, Peugeot-Citroën EAT6-8, BMW Steptronic, Mercedes 7 et 9G-Tronic, Jaguar-Land Rover BVA8, Porsche Tiptronic, Groupe Fiat BVA9…1er Ex-Aequo La boite robotisée à double embrayage– Particularités La boite à double embrayage est en réalité une boite robotisée composée de deux demi-boites une pour les rapports pairs et une pour les rapports impairs. Elle est composée de deux embrayages pour chacune des demi-boites et l’avantage est que lorsque l’on roule, les rapports inférieur et supérieur de la demi-boite inutilisée sont présélectionnés. En cas de changement de rapport, cela permet une très grande rapidité de changement de vitesse et une très grande douceur qui les rends presque imperceptibles.– Performances Cette boite a dès ses débuts révolutionné le genre des boites automatiques car d’une rapidité encore inconnue sur le marché. Elle est de fait montée sur de nombreuses voitures de haute performances, qui ont permis de démocratiser cette boite sur de nombreuses autos. En terme de consommation, elle permet des consommations similaires ou inférieures à une boite mécanique et un agrément excellent, même si de rares cas d’à-coups à bas régimes peuvent subvenir.– Principaux constructeurs qui utilisent cette technologie Renault EDC, Audi S-Tronic, Volkswagen-Seat-Skoda DSG, Mercedes 7G-DCT, BMW DKG, Porsche PDK, Ferrari F1-DCT, Lamborghini, Fiat-Alfa Roméo TCT, Ford Powershift…3ème La boite robotisée ou pilotée à simple embrayage– Particularités Ce type de boite de vitesses a permis une première révolution dans le monde des boites automatiques à la fin des années 1990 notamment grâce à Ferrari qui a développé cette technologie directement grâce à l'expérience acquise en Formule 1 d'où le nom de boite F1 » chez Ferrari. Il s'agit d'un système qui se rapproche beaucoup plus d'une boite mécanique traditionnelle puisqu'il s'agit d'une boite mécanique pilotée par électronique. Ces boites gèrent donc l'embrayage de manière automatique et passent les vitesses grâce à un système électro-hydraulique qui passe les vitesses à la place du conducteur.– Performances Qu'on se le dit, la boite robotisée n'a été relativement efficace que chez les constructeurs de voitures de sport, du fait d'une optimisation maximale. Ce type de boite de vitesses est en voie de disparition et depuis la fin des années 200x, ce sont majoritairement des petites voitures accessibles qui en sont équipées, du fait d'un surcoût de production limité. Les performances sont généralement quelconques et se rapprochent d'une boite mécanique. La surconsommation est nulle ou faible.– Principaux constructeurs qui utilisent cette technologie Groupe Fiat Dualogic, Ferrari-Maserati F1, Citroën-Peugeot BMP/ETG, Smart Softouch, VW ASG…4ème La boite CVT– Particularités Cette boite a un fonctionnement différent des autres boites, car elle fonctionne sur le principe de la variation continue. Ce principe est assuré par la boite qui dispose d'un variateur, c'est le même principe de fonctionnement que sur un scooter. La boite adapte en permanence le régime moteur et le couple à l'intervention sur la pédale d'accélérateur du conducteur. Cela permet d'obtenir une conduite très souple.– Performances Ces boites sont souvent décriées pour leurs pièces performances car cette boite diluée par son fonctionnement une partie des performances du moteur. En outre, le problème est que la variation continue oblige le moteur à monter haut dans les tours dès que l'on effectue une accélération franche, ce qui fait que les voitures avec ce type de boites se sont souvent bruyantes sur route et autoroute. Cette boite est plus agréable en ville, où le moteur est peu sollicité et la surconsommation est limitée voir nulle. Son action est douce. Elle est très présente sur les voitures japonaises.– Principaux constructeurs qui utilisent cette technologie Toyota CVT, Honda CVT, Nissan X-Tronic…Voici une vidéo qui montre les différences de passages de vitesses entre un véhicule à boite automatique BMW 8 rapports, un véhicule à boite CVT, un à boite double embrayage DKG BMW 7 rapports et un à boite manuelle Chevrolet Corvette À chaque entretien de la voiture, votre garagiste vous assomme de termes à n’y rien comprendre ? Il est temps d’instruire le nul » qui sommeille en vous et d’apprendre la signification de ce vocabulaire de l’automobile tant redouté ! ESP le système qui permet de garder votre voiture sous contrôle L’électrostabilisateur programmé ESP est un petit bijou de technologie destiné à améliorer le contrôle de la trajectoire d’un véhicule. Si vous effectuez une manœuvre brusque afin d’éviter un obstacle, l’ESP corrigera votre trajectoire par le freinage automatique de la roue présentant la tenue de route la plus faible. La trajectoire de votre véhicule est ainsi corrigée et les risques d’accident sont diminués. Votre garagiste vous parle du filtre à particules ? Découvrez ici de quoi il s’agit. Qu’est-ce que la suspension de ma voiture ? Le lien entre les roues de votre voiture et son châssis est appelé suspension. Bien que le mot soit connu de tous, peu de personnes savent exactement ce qu’il en retourne. La suspension est déterminante pour le confort de conduite dans la voiture. Elle est notamment composée des amortisseurs. Lorsque vous roulez dans un nid de poule, la suspension permet de réduire le choc pour préserver la mécanique de la voiture et le confort des passagers. TPMS contrôle automatique de la pression des pneus Le contrôle automatique de la pression des pneus est un système électronique intégré à la voiture qui mesure la pression des pneus. Lorsque la pression d’un ou de plusieurs pneus est insuffisante, un témoin lumineux clignote sur le tableau de bord grâce aux informations transmises par le TPMS. Mieux vaut tenir compte de ces signaux. En effet, une pression anormale des pneus influence la distance de freinage et la tenue de route de la voiture dans un virage par exemple. La sécurité passe avant tout ! Votre voiture a un pneu plat, mais vous ne savez pas comment y remédier ? Voici comment procéder. La courroie de distribution Vous avez sûrement déjà entendu votre garagiste dire qu’il avait changé la courroie de distribution de votre voiture, mais avez-vous vraiment compris ce dont il parlait ? Le rôle de la courroie de distribution est technique et complexe. La courroie de distribution relie le vilebrequin à l’arbre à cames afin d’entraîner les deux simultanément. Ces deux dispositifs mécaniques sont indispensables au bon fonctionnement du moteur. In fine, la courroie de distribution permet donc le fonctionnement du moteur de votre véhicule. Facile, n’est-ce pas ?

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